태국에서 자동차를 유심히 살펴보면 한 가지 특징을 쉽게 발견할 수 있습니다. 도로를 달리는 자동차 상당수가 도요타(Toyota), 이스즈(Isuzu), 혼다(Honda), 미쓰비시(Mitsubishi), 닛산(Nissan) 등 일본 브랜드입니다. 특히 방콕을 벗어나 지방으로 갈수록 도요타 하이럭스(Hilux)와 이스즈 D-Max 같은 픽업트럭을 정말 자주 볼 수 있습니다. 그래서 태국을 처음 방문한 사람이라면 이런 궁금증이 생길 수 있습니다. “태국은 왜 이렇게 일본차가 많을까?” 단순히…
태국 중국인 영향력은 최근 태국 사회와 경제를 이야기할 때 자주 등장하는 주제입니다. 방콕과 파타야, 치앙마이에서는 중국어 간판이나 중국인을 대상으로 한 상점과 부동산 광고를 쉽게 볼 수 있고, 태국 도로에서는 BYD, MG, GWM, AION 같은 중국 자동차도 빠르게 늘었습니다. 여기에 중국 기업의 공장 투자, 중국인 관광객, 콘도 구매, 태국-중국 고속철도까지 이어지면서 태국 중국인 영향력이 과거보다 크게…
1980년대 부터 태국은 일본을 롤모델로 꼽고 성장한듯 했다. 일본처럼 제조업 기반의 수출형 성장이었고, 그 과정에서 일본 기업의 투자와 공급망이 결정적 역할을 했었다. 하지만 왜 지금 태국은 점점 중국화가 되어가고 있는 느낌일까? 그 과거와 현재 어떻게 진행되고 있는지 알아보자
